Gartenbahn - Vorbild |
ABe 4/4 I / As 1171 / Ge 4/6 GmP / Bernina 2010 / Video
Zugbeleuchtung bei der RhB |
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Beispiele von Zugbeleuchtungen nach dem Vorbild der Rhätischen Bahn Der Zusammenstellung (pdf) liegen eigene Beobachtungen, sowie Hinweise von Guido Weckwerth zu Grunde. Als Faustregel gilt: Die Zugspitze ist mit 3 Lichtern beleuchtet. Jede steuerungstechnische Einheit ist hinten rechts mit einem weissen oder als Zugschluss mit einem roten Licht markiert. Für die übrigen Züge verzichtet die RhB auf den meisten Strecken auf rote Zugschlusslichter. Rangierfahrzeuge sind beidseitig mit den unteren beiden Lampen beleuchtet. |
| Anmerkungen zur Praxis Nach Gion Caprez (RhB-Lokführer), 31.8.2004 im ehemaligen, deutschsprachigen „RhB / Swiss Trains“-Forum und Ergänzungen vom 18.12.2004 Manchmal weicht die Praxis vom Reglement ab. Die folgenden Aussagen betreffen die fest eingebauten Lichter an Triebfahrzeugen und Steuerwagen. Tragbare Schlusslichter werden keine mehr verwendet. Die RhB hat 1985 die Schlusslicher abgeschafft. Die Abschaffung verdanke sie dem damaligen Betriebschef, der das Fahrdienstreglement (FDR) 1985 total überarbeitet hat, das Gesamtwerk dem Bundesamt für Verkehr (BAV) zur Genehmigung einreichte und dort niemandem die Abweichung vom Schweizerischen Signalreglement aufgefallen sei. Auf den Strassenstrecken in Chur und im Puschlav ist der rote Schluss bei Dunkelheit vorgeschrieben. In der Praxis sind alle Varianten der hinteren Beleuchtung anzutreffen: Rot, Weiss, kein Licht oder sogar Rot in Zugsmitte. Die Gründe für den Variantenreichtum liegen im betrieblichen Alltag: Die vordere Lok wird auch bei Vorspann (beide Loks mit Führer) immer das hintere weisse Licht aus haben, um den zweiten Führer nicht zu blenden. Ob eine allein fahrende Lok hinten Weiss, Rot oder nichts anzeigt, ist vom Lokführer abhängig. Die Pendelzüge mit Be 4/4 511 - 516 haben den roten Zugschluss so verkabelt, dass er sich nicht ausschalten lässt. Pendelzüge zeigen hin und wieder Rot am Schluss der Pendelkomposition, obwohl sich dahinter weitere Wagen befinden. Der Schluss wird vom vorderen, weiter entfernten Führerstand geschaltet. Bei der heutigen Hetze ist dem Lokführer nicht immer bewusst, dass zusätzliche Wagen angehängt sind; oder er hat schlicht vergessen, das Schlusslicht auszuschalten. („Das ist klar gegen die Vorschrift, aber bis jetzt ist es immer gut gegangen ...“) Eine weitere Abweichung von der Regel sind Streckenlokomotiven, die zum Rangieren eingesetzt werden. Sie können die Rangierbeleuchtung nicht anzeigen, und verkehren deshalb mit der normalen Streckenbeleuchtung. Der Tm 2/2 lässt sich umschalten auf Rangierposition "R" = Plattformseite 3 x weiss, hinten 2 x weiss, "V" und "R" = 3/1 Streckenbeleuchtung, vorwärts bzw. rückwärts. Für das Schlusslicht müsste eine rote Scheibe eingesetzt werden. Nachtrag 1.1.15 nach grcaprez im Bahnforum.ch*): Die Allegras "lassen sich vom Lokführer auf 0, weiss oder rot setzen, und das wird verschieden gehandhabt." *) Link erfordert Anmeldung im Bahnforum. |
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Zugbeleuchtung / As 1171 / Ge 4/6 GmP / Bernina 2010 / Video
ABe 4/4 I 31 und 32 |
Im August 2002 habe ich in Poschiavo einen RhB-Altbautriebwagen fotografiert. Im Dezember 2002 erschien ein solches Fahrzeug als Modell der Firma Lehmann. Zum Vergleichen hier ein paar Detailaufnahmen des Original-Fahrzeugs. Im Oktober 2009 verliess die ausrangierte Nummer 31 Puschlav und Engadin Richtung Chur. |
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ABe 4/4 32 |
ABe 4/4 31 mit aktueller Beschriftung |
ABe 4/4 34 von LGB Besonders auffällig ist der eigenartig geformte Bahnräumer. Der hochbeinige Wagenkasten wurde 3 mm tiefer gelegt. |
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Blick auf die Dachwiderstände |
Stromeinführung und Dachwiderstände |
Dachwiderstände |
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Holzbänke der 2. Klasse |
Drehgestell |
Front und Führerstand |
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6.10.09: ABe 4/4 31 ausrangiert in Samedan |
6.10.09: Verabschiedet in Poschiavo mit Tränchen unter den Lampen |
6.10.09: Seitenwand mit zahlreichen Widmungen, Thusis |
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Zugbeleuchtung / ABe 4/4 I / Ge 4/6 GmP / Bernina 2010 / Video
As 1171 |
Am 13. März 2005 habe ich den As 1171 zu meinem 50. Geburtstag für eine Fahrt von Chur nach Arosa und zurück gemietet. |
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13.3.05: Geburtstagsfahrt zum 50. nach Arosa und zurück |
Gediegene Atmosphäre im As 1171 |
Viel Gemütlichkeit |
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Zugbeleuchtung / ABe 4/4 I / As 1171 / Bernina 2010 / Video
13. Oktober 2011: Ge 4/6 353 mit GmP im Engadin |
Herrliches Fotowetter und ein sicheres Gespür von Peter Pfeiffer für gute Fotostandorte ermöglichten ein paar gute Aufnahmen auf der Engadinerlinie. |
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Herbstfarben bei Bever |
versteckt in Carolina |
Carolina |
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Ge 4/6 353 |
oberhalb Zernez |
oberhalb Zernez |
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Susch |
Ardez |
Brücke irgendwo zwischen Ardez und Scuol |
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Zugbeleuchtung / ABe 4/4 I / As 1171 / Ge 4/6 GmP / Video
18. September 2010: 100 Jahre Bernina 1910 - 2010, Pontresina |
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Fahrzeugausstellung im RhB-Depot |
Die Lärchen schützen um die Mittagszeit noch etwas vor dem einsetzenden Dauerregen. |
Die Wechselstromlok rechts gehört eigentlich nicht in den Gleichstrombereich der Berninabahn. |
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Ausfahrender Bernina-Zug nach St. Moritz |
Diese Prominenten (Rutishauser, RhB und Widmer-Schlumpf, Bündner Bundesrätin) haben soeben den Allegra 3506 auf den Namen "Anna von Planta" getauft. |
Übersicht - ein wenig wie in alten Zeiten |
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Allegra-Modell von Neule/Steiner |
Allegra 3506 im Original |
Das Modell ist noch nicht so vollständig wie erhofft. Aber es fährt. |
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Zugbeleuchtung / ABe 4/4 I / As 1171 / Ge 4/6 GmP / Bernina 2010
Video – Dampffahrt Surselva |
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6. März 2005: Vorbeifahrt Dampfzug 7.1 MB, Spieldauer 45 sec |
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